厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)要加大對(duì)需求領(lǐng)域的研究，通過產(chǎn)品創(chuàng)新升級(jí)滿足潛在需求。我國(guó)目前有一部分高端厚壁無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品仍然依賴進(jìn)口，證明在產(chǎn)品需求方面還存在不少空白點(diǎn)。厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)過分集中于一部分產(chǎn)品，不僅造成高端、低端產(chǎn)能過剩，而且會(huì)造成市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)、低價(jià)銷售，最終影響厚壁無(wú)縫鋼管行業(yè)的健康發(fā)展和企業(yè)的效益。

    首先，“走出去”化解產(chǎn)能過剩，也是鋼管企業(yè)未來應(yīng)該認(rèn)真思索的途徑之一。例如，厚壁無(wú)縫鋼管企業(yè)可以加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)下游厚壁無(wú)縫管行業(yè)企業(yè)的戰(zhàn)略合作，實(shí)施聯(lián)合體“走出去”，帶動(dòng)厚壁無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)間接出口；與國(guó)外加強(qiáng)合資合作，通過海外投資建廠或工業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，還可以規(guī)避貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

    再其次，從產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)來看，節(jié)能環(huán)保、高端裝備制造、新能源、新能源汽車4個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)與鋼管行業(yè)聯(lián)系比較緊密，厚壁無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)需求量較大，尤其是高強(qiáng)度板材、高性能零部件用鋼、耐熱耐磨鋼等節(jié)能節(jié)材型無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)品種。鋼鐵行業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，努力開拓并引導(dǎo)上述產(chǎn)業(yè)新無(wú)縫管市場(chǎng)。此外，鋼鐵企業(yè)還要圍繞用戶特定需求開展相關(guān)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)真正從賣產(chǎn)品向賣服務(wù)轉(zhuǎn)變，努力成為下游用戶“上道工序”的角色。

    然而厚壁無(wú)縫管業(yè)發(fā)展中的推手力量很強(qiáng)，其過度干預(yù)嚴(yán)重扭曲了企業(yè)的投資行為，使得企業(yè)具有強(qiáng)烈的擴(kuò)張規(guī)模與過度產(chǎn)能投資的傾向，并會(huì)傾向于對(duì)無(wú)縫管市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)做出過度反應(yīng)，進(jìn)而導(dǎo)致全行業(yè)產(chǎn)能過剩。加上無(wú)縫管產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)效應(yīng)強(qiáng)，其帶來的稅收、就業(yè)等好處往往讓地方政府欲罷不能；部分低效率產(chǎn)能或企業(yè)的退出，往往會(huì)給當(dāng)?shù)貛磔^為嚴(yán)重的失業(yè)現(xiàn)象，影響當(dāng)?shù)厣鐣?huì)與經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。這也是地方政府在化解產(chǎn)能過剩中難有大動(dòng)作的一個(gè)現(xiàn)實(shí)原因。這也導(dǎo)致在目前我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)能夠滿足我國(guó)鋼鐵消費(fèi)峰值需求的情況下，各地方“十二五”規(guī)劃中仍有不少大上鋼鐵項(xiàng)目的計(jì)劃。如果不能從根本上讓地方政府?dāng)[脫濃厚的GDP情結(jié)，改變“GDP掛帥”、“GDP崇拜”、“唯GDP論”等畸形發(fā)展觀念，其他一切都無(wú)從談起，因此發(fā)展中的厚壁無(wú)縫鋼管觀念亟待轉(zhuǎn)變。