進(jìn)入5月，市場(chǎng)邏輯隨著疫情的發(fā)展而出現(xiàn)反復(fù)，價(jià)格呈現(xiàn)高位回落。下游端制造業(yè)投資和市場(chǎng)消費(fèi)較4月份相比改善程度不高，國(guó)內(nèi)5月份熱軋產(chǎn)量隨著物流的暢通，熱軋總量欠交略多，總體壓力不大的情況下反而有一個(gè)回升的預(yù)期。因此熱軋總的供需矛盾也繼續(xù)維持供給高，庫存難以去化的情形。隨著美聯(lián)儲(chǔ)的加息落地，美國(guó)的通脹率

引：5月12日錳硅主力09合約收盤8054，幅度-1.47%，收至年內(nèi)低位，目前電解錳價(jià)格15200元/噸，較之2月高位跌幅達(dá)60%以上。12日下午，中國(guó)鐵合金工業(yè)協(xié)會(huì)錳系專業(yè)委員會(huì)，召開了全國(guó)40家錳系會(huì)員單位會(huì)議，號(hào)召參會(huì)錳系會(huì)員單位，積極行動(dòng)起來，全面開展行業(yè)自救，嚴(yán)格執(zhí)行限、減產(chǎn)50%，參會(huì)

概述：在疫情影響下，4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)明顯下滑，大量汽車零部件體系供應(yīng)商無法及時(shí)生產(chǎn)及供貨，導(dǎo)致全國(guó)各汽車廠商的生產(chǎn)受限，從而產(chǎn)量大幅下滑影響終端銷量，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)持續(xù)承壓，終端消費(fèi)需求轉(zhuǎn)弱，給中國(guó)汽車行業(yè)帶來巨大沖擊。目前除上海外，其他地區(qū)疫情基本已得到控制，隨著供應(yīng)鏈得到有效恢復(fù)，二季度消費(fèi)

近期，全國(guó)疫情呈現(xiàn)局部高度聚集和多點(diǎn)散發(fā)態(tài)勢(shì)，對(duì)國(guó)內(nèi)大宗商品市場(chǎng)的供應(yīng)端、需求端、物流及倉儲(chǔ)等方面都有不同程度的影響。截至5月13日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共有13個(gè)省份發(fā)布了停工復(fù)工最新信息。江陰、承德繼續(xù)施行全域封控。北京多區(qū)實(shí)施管控措施。菏澤全部解除封控管控。具體情況如下：疫情影響丨全國(guó)停工復(fù)工情況匯

近期，受國(guó)際局勢(shì)影響，全球金融及大宗商品市場(chǎng)出現(xiàn)較大波動(dòng)。5月12日，國(guó)際天然氣價(jià)格暴漲。芬蘭總統(tǒng)與總理正式宣布其支持芬蘭申請(qǐng)加入北約。芬蘭政府警告稱，俄羅斯可能從周五開始暫停對(duì)芬蘭的天然氣供應(yīng)。