近期由于下游需求改善乏力，冷軋市場(chǎng)無(wú)力回春。截至2022年2月18日，五大厚壁無(wú)縫鋼管品種中，僅冷軋庫(kù)存同比增長(zhǎng)13%，而螺紋、熱卷、中厚板和線材總庫(kù)存分別同比下降21%、15%、17%和27%。近期市場(chǎng)開(kāi)始擔(dān)憂，熱卷作為與冷軋聯(lián)系最強(qiáng)的厚壁無(wú)縫鋼管品種，價(jià)格會(huì)不會(huì)受到冷軋庫(kù)存的拖累。由于熱軋是冷軋

2月末3月初，恰逢二十四節(jié)氣中雨水和驚蟄之間的時(shí)期，標(biāo)志著大地回春，萬(wàn)物復(fù)蘇的開(kāi)始。但鋼鐵市場(chǎng)上，年初寬松閘門(mén)打開(kāi)疊加基建項(xiàng)目密集上馬的強(qiáng)預(yù)需求預(yù)期卻咋暖還寒，市場(chǎng)開(kāi)始失去耐心：2月末鋼鐵價(jià)格大幅回調(diào)，3月鋼鐵需求是否能否如期而至成為重點(diǎn)。宏觀層面，2月25日，為維護(hù)月末流動(dòng)性平穩(wěn)，央行以利率招標(biāo)方

一、 2021年汽車(chē)市場(chǎng)回顧2021年對(duì)于汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)是不平凡的一年，“缺芯”這兩個(gè)字基本貫穿全年，同時(shí)疊加大宗商品漲價(jià)的影響，汽車(chē)產(chǎn)能未能得到良好釋放，整體產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)弱于年初市場(chǎng)預(yù)期。但全年汽車(chē)銷(xiāo)量同比仍呈現(xiàn)增長(zhǎng)，結(jié)束了2018年以來(lái)連續(xù)三年的增速下滑局面。根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2021年，我國(guó)

【市場(chǎng)回顧】回顧昨日，開(kāi)盤(pán)期螺維持強(qiáng)勢(shì)，市場(chǎng)報(bào)價(jià)小幅抬升。開(kāi)市初始階段交投表現(xiàn)一般，價(jià)格漲后稍顯安靜。但隨著午后收盤(pán)階段期螺的快速反彈需求端得到極大帶動(dòng)，商家反饋成交出現(xiàn)集中放量現(xiàn)象。其中沙、永、中等廠發(fā)資源調(diào)漲較為積極，而江蘇鑌鑫、聯(lián)鑫黃海、新三洲等本地庫(kù)提資源價(jià)格并未出現(xiàn)積極上調(diào)，整體價(jià)格呈現(xiàn)明

現(xiàn)貨市場(chǎng)動(dòng)態(tài)：3月1日，全國(guó)31個(gè)主要城市20mm三級(jí)抗震螺紋鋼均價(jià)4891元/噸，較上個(gè)交易日漲23元/噸;上海螺紋鋼美元計(jì)價(jià)指數(shù)收于780.39，漲1.30%。具體來(lái)看，昨日期螺偏強(qiáng)運(yùn)行，商家建材報(bào)價(jià)整體繼續(xù)上漲，市場(chǎng)活躍度提升明顯，午后商家繼續(xù)拉漲價(jià)格。現(xiàn)貨市場(chǎng)成交持續(xù)回升，投機(jī)性需求增加明顯