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      中國(guó)1月PPI同比上漲9.1%,環(huán)比下降0.2%

      2022年1月份,全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格同比上漲9.1%,環(huán)比下降0.2%;工業(yè)生產(chǎn)者購(gòu)進(jìn)價(jià)格同比上漲12.1%,環(huán)比下降0.4%。一、工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格同比變動(dòng)情況工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格中,生產(chǎn)資料價(jià)格上漲11.8%,影響工業(yè)生產(chǎn)者出廠價(jià)格總水平上漲約8.85個(gè)百分點(diǎn)。其中,采掘工業(yè)價(jià)格上漲35.0%,原

      1月我國(guó)汽車產(chǎn)銷降幅明顯,多數(shù)車企呈現(xiàn)雙位數(shù)下跌

      據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2月16日,已有18家車企公布1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,1月汽車產(chǎn)銷同環(huán)比降幅明顯。主要是由于春節(jié)假期從1月31日開始,但節(jié)前生產(chǎn)停線和消費(fèi)者購(gòu)車都會(huì)提早幾天,因此1月因春節(jié)因素?fù)p失3-5天,估計(jì)帶來(lái)15%左右的產(chǎn)銷量損失。1月共有10家車企產(chǎn)銷量在環(huán)比上有所下降。具體來(lái)看,上汽集團(tuán)、中國(guó)

      2021年國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)回顧——政策支持下逆轉(zhuǎn)供應(yīng)瓶頸

      摘要:2021年對(duì)于煤炭供應(yīng)形勢(shì)而言注定是非同凡響的一年。作為關(guān)系的核心大宗商品,動(dòng)力煤經(jīng)歷了供不應(yīng)求的煤荒和政策支持的增產(chǎn)保供后的寬松。提示大宗商品的市場(chǎng)參與者,在2022年尊重大宗商品市場(chǎng)規(guī)律,切勿“逆勢(shì)而為”。2021年對(duì)于煤炭供應(yīng)形勢(shì)而言注定是非同凡響的一年。作為關(guān)系著核心大宗商品,動(dòng)力煤經(jīng)

      熱點(diǎn)觀察:2021年國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)回顧——政策支持下逆轉(zhuǎn)供應(yīng)瓶頸

      2021年煤炭供需平衡分為三個(gè)階段:1)2021年1-3月中旬煤炭保供穩(wěn)價(jià)期。從2020年年底開始,由于全球經(jīng)濟(jì)逐漸從疫情中恢復(fù),帶動(dòng)國(guó)內(nèi)訂單需求增加,出口形勢(shì)火熱。動(dòng)力煤供不應(yīng)求的形勢(shì)延續(xù)至2021年,年初秦皇島港Q5500動(dòng)力煤價(jià)格在1000元/噸水平高位徘徊。隨著發(fā)改委多次強(qiáng)調(diào)和落實(shí)保供政策,

      1月我國(guó)汽車產(chǎn)銷降幅明顯,多數(shù)車企呈現(xiàn)雙位數(shù)下跌

      據(jù)統(tǒng)計(jì),截止2月16日,已有18家車企公布1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,1月汽車產(chǎn)銷同環(huán)比降幅明顯。主要是由于春節(jié)假期從1月31日開始,但節(jié)前生產(chǎn)停線和消費(fèi)者購(gòu)車都會(huì)提早幾天,因此1月因春節(jié)因素?fù)p失3-5天,估計(jì)帶來(lái)15%左右的產(chǎn)銷量損失。1月共有10家車企產(chǎn)銷量在環(huán)比上有所下降。具體來(lái)看,上汽集團(tuán)、中國(guó)
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