概述：在疫情影響下，4月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)明顯下滑，大量汽車零部件體系供應(yīng)商無法及時(shí)生產(chǎn)及供貨，導(dǎo)致全國各汽車廠商的生產(chǎn)受限，從而產(chǎn)量大幅下滑影響終端銷量，汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)持續(xù)承壓，終端消費(fèi)需求轉(zhuǎn)弱，給中國汽車行業(yè)帶來巨大沖擊。目前除上海外，其他地區(qū)疫情基本已得到控制，隨著供應(yīng)鏈得到有效恢復(fù)，二季度消費(fèi)

近期，全國疫情呈現(xiàn)局部高度聚集和多點(diǎn)散發(fā)態(tài)勢(shì)，對(duì)國內(nèi)大宗商品市場(chǎng)的供應(yīng)端、需求端、物流及倉儲(chǔ)等方面都有不同程度的影響。截至5月13日，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共有13個(gè)省份發(fā)布了停工復(fù)工最新信息。江陰、承德繼續(xù)施行全域封控。北京多區(qū)實(shí)施管控措施。菏澤全部解除封控管控。具體情況如下：疫情影響丨全國停工復(fù)工情況匯