無縫鋼管最大的優(yōu)點是可以100%回收，符合國家環(huán)保、節(jié)能、節(jié)約資源的戰(zhàn)略。鼓勵厚壁無縫管在國家政策中的應(yīng)用。當前，世界鋼鐵工業(yè)中無縫鋼管的消耗量只占世界鋼鐵總產(chǎn)量的一半，厚壁合金管的擴展，為工業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間。據(jù)中國特鋼協(xié)會合金管分會的研究，今后我國厚壁合金管的年平均需求量增長率可達10-12%

◎ WTI原油期貨一度升至93美元/桶，創(chuàng)2014年9月以來新高。◎國家主席習(xí)近平會見阿根廷總統(tǒng)時強調(diào)，中方愿同阿方共享發(fā)展機遇，助力阿根廷擴大出口和產(chǎn)業(yè)升級。雙方要高質(zhì)量共建“一帶一路”，充分發(fā)揮互補優(yōu)勢，落實好水電、鐵路等現(xiàn)有重大項目，深化貿(mào)易、農(nóng)業(yè)、能礦、基礎(chǔ)設(shè)施、投融資、抗疫等領(lǐng)域合作。◎國

概述：1月鋼市核心運行邏輯在于高價格、高利潤與弱需求之間的矛盾，現(xiàn)貨偏弱；但市場表現(xiàn)在一定程度上超出預(yù)期，期貨價格偏強運行。主因在經(jīng)濟穩(wěn)增長要求下，各類積極政策陸續(xù)出臺，使得市場對節(jié)后形成良好的需求預(yù)期，導(dǎo)致1月鋼價在弱基本面下跌幅不及預(yù)期。另外，厚壁無縫鋼管利潤收縮的程度完全符合前期判斷，反映出市

筆者回顧了近5年西南區(qū)域各主要建筑厚壁無縫鋼管市場價格，通過對節(jié)后六周價格變化的對比得出，除2020年春節(jié)后受公共衛(wèi)生事件影響，其余時間節(jié)后前兩周基本以“開門紅”的上漲行情為主。

時至今日，國際集裝箱海運價格仍在創(chuàng)造歷史，截止2022年1月29日，中國出口集裝箱運價綜合指數(shù)（CCFI）已站上3565點，這是該指數(shù)發(fā)布以來的新高。從2019年新冠病毒爆發(fā)至今，國際集裝箱貿(mào)易流量的恢復(fù)表明世界經(jīng)濟的復(fù)蘇過程，其標志性運量恢復(fù)主要體現(xiàn)在東西向的集裝箱貿(mào)易（太平洋航線）通道上。一直說